top of page
fon-3.png
tp_group_logo-eng-3-1.png

Косарка причіпна К-3М

Косарка є причіпною машиною без робочого місця оператора та керується за допомогою керівного пульта. Має 2 положення: робоче та транспортне. При транспортному положенні робочі органі косарки підіймаються над землею на 300 мм за допомогою гідравліки та системи підвішування.

02.2.jpg

Технічні характеристики:

 

  • Робоча швідкість, км/год, max – 15;

  • Продуктивність, га/год – 3,6;

  • Висота зрізу, мм – 40…80;

  • Ширина захвату, м – 2,85;

  • Ширина валкостворення, м – 1,3…2,2;

  • Вага власна, кг – 1650;

  • Довжина, мм – 6795;

  • Ширина, мм – 3030;

  • Висота, мм – 1613;

  • Потужність трактора, к.с. – 60…80;

  • Агрегатується з тракторами класу 1,4 (ЮМЗ, МТЗ)

fon-3.png

      Несучим елементом робочих органів є рама, до якої за допомогою системі підвішування кріпиться ріжучий брус, плющилка, задній щит, центральний редуктор, редуктор ріжучого приводу бруса, тентова рама з тентом і бічні щити з бічними тентами. Передача потужності від приводного валу енергозасобу здійснюється через карданні вали, центральний редуктор, редуктор ріжучого приводу бруса та ланцюгову передачу приводу плющилки. Для захисту ланцюгової передачі на машині встановлено захисний кожух.

     Робочими органами косарки є ріжучий брус, призначений для зрізу трави, та плющилка, призначена для плющення скошеної маси з одночасним укладанням її у валок. Ріжучий брус має 7 обертових роторів, на яких шарнірно закріплено по 2 ріжучі ножі. Робочими органами плющилки є верхній та нижній вальці. Причому верхній валець рухливий, закріплений на двох підпружинених важелях, шарнірно встановлених у боковинах корпусу. Ступінь плющення залежить від зусилля на пружинах і регулюється гайками, також така конструкція дозволяє уникнути поломок в результаті потрапляння каміння в механізм. Крила призначені для формування валка та закріплені на боковинах плющилки шарнірно, що дозволяє регулювати ширину валка в залежності від агротехнічних умов та вимог. Пересуваючи крила у той чи інший бік, змінюємо ширину валка, фіксуються крила болтами.

02.1.jpg
bottom of page